Chaque jour, des millions de conducteurs doublent leur risque de s’écraser sans y réfléchir à deux fois. C’est la conclusion de New Virginia Tech Research qui prétend s’engager dans l’une des myriades de distractions modernes tandis que le volant est une très mauvaise idée. Bien que les péchés évidents comme les SMS reçoivent la majorité de l’attention des compagnies d’assurance et des organes législatifs, il existe de nombreuses autres façons de vous permettre de distraire tout en volant sur l’autoroute.

Lois de la physique

Ce que de nombreux adolescents et 20 ans ne prennent pas le temps de considérer, c’est que les deux ou trois lots de métal qu’ils pilotaient ne peuvent pas s’arrêter en centime et se retourneront (et encore et encore) quand Invité à effectuer un changement de direction qui vole face aux réalités de la masse et de l’élan. Même dans les meilleures conditions qui incluent une concentration absolue par le conducteur, de mauvaises choses peuvent se produire. Ajoutez une demi-douzaine de distractions qui devraient être effectuées n’importe où, sauf dans un véhicule en mouvement et vous avez une recette de catastrophe.

Les distractions

En Australie, 1 conducteur sur 4 admet plusieurs tâches en conduisant. En tant que revue rapide, le multitâche est tout ce que vous faites dans une automobile qui nuise à la concentration à 100% qui doit être sur la tâche à accomplir – à savoir, rester en vie et hors d’un accident. Qu’est-ce que vos voisins aiment faire plutôt que de se concentrer sur le véhicule mortel sous leur contrôle?

75% aiment manger

55% utilisent leur téléphone portable

18% des femmes se maquillent

9,4% des hommes se brossent les dents

8,5% de vêtements de changement

6,5% lire et / ou regarder des films

Comme vous pouvez le voir clairement, il ne s’agit pas de envoyer des SMS, bien que cette action particulière prenne le poids de la dérision publique. L’étude de Virginia Tech continue à étudier les preuves visuelles des moments avant 900 accidents graves qui ont montré que les conducteurs se laissant distraire à un rythme ridiculement élevé. Et les jeunes conducteurs, ceux qui ont le moins d’expérience de conduite, mais la plus forte propension à s’engager dans les activités des smartphones, se trouvent particulièrement à risque d’épaves, de blessures et de décès.

Les solutions

Quelle est la meilleure façon d’arrêter la distraction de la conduite lorsque chaque fibre de notre nature humaine nous encourage à saisir ce hamburger au volant ou à envoyer ce texte rapide? Il est susceptible d’inciter un changement notable dans ce domaine qui est un long processus qui combine l’éducation et peut-être des sanctions plus graves pour les infractions. Cela peut sembler un chemin fastidieux pour commencer, mais pensez aux progrès réalisés dans le domaine de l’utilisation de la ceinture de sécurité. En 1983, seulement 14% des conducteurs en ont porté un, tandis que les derniers chiffres ont mis ce chiffre à 90%. La même chose pourrait-elle être accomplie avec la distraction de la conduite? Peut-être. peut être pas. Mettre une ceinture de sécurité est une décision d’ensemble que vous prenez une fois au début d’un voyage. Il est une tentation qui ne se termine jamais.

La technologie revient

Voici quelque chose que vous n’avez peut-être pas considéré, mais pourrait vous coûter beaucoup de temps. 17% des conducteurs avouent avoir pris des selfies en cours dans un véhicule à moteur. Si vous pensez que Big Brother ne regarde pas, vous vous trompez. Les compagnies d’assurance se font un devoir de retrouver leurs clients sur les réseaux sociaux et le contrôle ponctuel pour voir s’ils publient des images d’une conduite évidemment distraite. Offrez ce comportement et attendez-vous à voir vos tarifs augmenter précipitamment ou faire en sorte que votre politique soit entièrement annulée.

Dernières pensées

Il n’y a pas de solutions rapides et faciles à débarrasser la société des dangers de la distraction à la conduite. Pour l’instant, le meilleur pari est d’éduquer les décideurs, les forces de l’ordre, les concepteurs de véhicules et le public de conduite sur la réalité que l’acte de conduire distrait n’est pas très différent que de jouer une belle ronde de roulette russe. Espérons que l’instinct d’auto-préservation se déclenchera à un moment donné. Sinon, il y a toujours des automobiles autonomes à espérer.

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